Владельцы Tesla все еще удивляются после десяти лет поломки педалей акселератора

Возьми? Педали акселератора продолжают ломаться? Я не говорю здесь о регенерации. В производстве Tesla постоянно возникают проблемы с качеством педалей, и нетрудно понять, где и почему. Я попытаюсь сломать это.

Еще в 2017 году Tesla столкнулась со спором о дефекте педали акселератора. Это не совсем попало в заголовки основных СМИ, хотя, вероятно, должно было бы.

…просто нажмите на педаль – как я делаю чаще всего. Когда я нажал на него, педаль акселератора оторвалась, включилась регенерация, и я быстро накатился на плечо. Я был в шоке от того, что только что произошло. Я никогда раньше не видел ничего подобного.

Владелец Tesla сказал, что был удивлен, потому что никогда не видел, чтобы тонкий пластик так выходил из строя. Было ли это потому, что у него никогда раньше не было такой некачественной машины? Его следующий комментарий наверняка прозвучал так, будто ему не хватает опыта.

Я предполагаю, что это очень редкое явление, и надеюсь, что это какой-то дефект в моей педали.

Почему предполагается, что эта проблема с педалью была редкой? В 2017 году не было абсолютно никаких оснований предполагать, что это редкость.

Никто.

На самом деле, было достаточно оснований предполагать прямо противоположное (учитывая заметные предупреждения со стороны GM, Kia, Aston Martin… но я забегаю вперед).

В тот же день (22 июня) несколько человек ответили, что сломанная педаль Tesla — это хорошо известная и задокументированная проблема.

Не очень редко, я видел эти фотографии в группе Facebook на прошлой неделе.

Не очень редко. В 2017 году.

Теперь вернемся на три месяца назад, в март 2017 года, потому что владельцы Tesla были заняты спорами о том, являются ли хрупкие пластиковые педали ударом злого гения или надвигающейся катастрофой (как будто это разные вещи).

Парень жалуется на форуме, что педаль Теслы при первом осмотре оценивается как «НЕУДАЧНАЯ».

На днях я наклонился, «тронул» педаль акселератора и понял, что она сделана из легкого пластика. Из пластика сделана не только педаль акселератора, но и рычаг, крепящий ее к основному автомобилю. […] ПОЖАЛУЙСТА, TESLA, СДЕЛАЙТЕ СВОИ ПЕДАЛИ ИЗ МЕТАЛЛА… Дешевые пластиковые педали… НЕУДАЧА.

Честно говоря, для меня это похоже на то, как если бы информатор подал анонимную жалобу на публичном форуме, чтобы привлечь внимание. Март 2017 года, всего за несколько недель до того, как обнаружилось, что педали ломаются, он добился цели. Но никто особо не кусается.

Моей первой реакцией было узнать, есть ли у этого аккаунта друзья или родственники на фабрике. Это был инсайдерский тон. Знал ли он, что об этом сообщалось в 2013 году? Удерживайте эту мысль. Вспомните 2013 год, потому что я вернусь к нему позже в этой истории.

Моей второй реакцией было задаться вопросом, почему в аккаунте Tesla Motors Club указано, что он «забанен». Убить посланника?

А потом я заметил, что ответы были… ужасными.

Один владелец утверждал, что будущее техники безопасности будет основано на том факте, что тысячи дефектных конструктивных недостатков еще не устранены!

Сколько тысяч автомобилей сошло сейчас с конвейера? И ни одного случая поломки педали акселератора говорите? Как вы думаете, возможно, инженеры, спроектировавшие его, знали, что делают?

Утверждения о том, что инженеры Tesla знают, что они делают, никогда не устареют.

Аналогичным образом, в другом сообщении на форуме утверждается, что педали были рассчитаны на будущее, потому что они должны были выйти из строя и заставить автомобиль «ехать самостоятельно», когда все меньше всего этого ожидают… по замыслу.

Может быть, потому, что в ближайшем будущем никто не хочет, чтобы кто-то пользовался педалью акселератора, и машина должна уметь ездить сама? Зачем тратить лишние деньги на то, что может не принести особой пользы.

Они не хотят, чтобы кто-то пользовался педалью. Внезапно. Без вариантов. Эй, на дворе 2023 год, а «водить машину» все еще остается полной фантазией. Представьте себе, что в 2017 году сломалась педаль, а затем владелец шесть лет сидел на обочине дороги… ждал какой-то обещанной функции «самоуправляйся», но так и не появился.

Эм-м-м. Нет.

Меня всегда беспокоит, что единственные люди, настолько умные, чтобы купить Теслу, настоящий очевидный гений на дороге, держащий в руке сломанную педаль, не могут даже написать NHTSA.